港口船只通行助力航标

港口船只通行助力航标

有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有一定浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、涂色、顶标、灯质（灯光节奏、光色、闪光周期）等都按规定标准制作，均有特定含义。浮标和灯浮标是浮动航标，用系碇设备留于设计标位，具有一定的回旋半径，自身位置不固定，且容易离位，可靠性相对较差，只能用于助航。

厂家供应警示浮标组装简单、快捷、灵活，挥狭窄航道交通的，有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等，各虽不尽相同，但大体类似。中内河航标右岸的漆红色，夜发红光；左岸的漆白色，夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化，并采用线电遥控和 代替人工现场作业。

港口船只通行助力航标

特点：

1. 设备和模具的选择性较多，适应性强，滚塑可以生产全封闭产品，也可成型大型、超大型塑料中空制品。

2. 产品一次成型，无内应力，不易变形，无接缝，滚塑产品边缘强度好，可以实现产品边缘的厚度超过5毫米，*解决中空产品边缘较薄的问题；无须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整（2mm以上）。

3. 滚塑产品的形状可以非常复杂，且壁厚可以超过5毫米以上，产品强度高。

4. 适用于多品种、小批量塑料制品的生产，极易变换制品的颜色。

5.在滚塑成型过程中，没有流道、浇口等废料，生产过程中几乎没有回炉料，产品的壁厚比较均匀，故能充分发挥物料的效能，因此该工艺对于物料的利用率*，有利于节约原材料。