南京河段航标建设工程$n按船舶各自靠右航行的要求，在航道两侧连续配布航标；警戒区水域设置界限标，标示小轮可由此横驶岸标按地名命名，不编号，主航道浮标分左右侧自下而上连续编号，副航道航标按水道自下而上顺序编号。

海上航标标志作用及分类$n在国际航标协会制订“浮标制度“里有五种类型的标志，可以结合使用，每种标志可以根据其明显的识别特征加以区别。海区水上浮标制度分为A区域和B区域浮标制度，而仅侧面标志在两区域内的有区别，其它标志在两区域制度是*相同的。

内河安全航道方向位置助航航标$n用于标示内河安全航道的方向和位置等。有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标6种。 指示危险标志,用于指示内河中有碍航行安全的障碍物。有三角浮标、浮鼓、棒形浮标、灯船、左右通航浮标、泛滥标 6种。

港口各航道上航标配布$n航标配布密度合理，疏密适当;对于通视条件良好、雾情不严重的顺直河段，设标间距可适当放宽，对于弯曲河段和控制河段或者通视条件不良的雾区河段等可适当加密

内河通航水域桥梁助航浮标 包括桥区水上助航标志、桥梁助航标志的设计,重点介绍了主通航孔及其桥下航道、非通航孔两侧禁航区水域航标设置情况。

深水作业施工系船舶警戒航标 文章首先对航标作业船艇的航行特点进行简单介绍，进而分析通航环境对其航行安全的主要影响因素。在此基础上提出几点具体的安全评价及治理方法，以期提升航标作业船艇的航行安全性。航标设施作为水上交通运输基础性先导性保障性资源,需要不断跟进科技发展步伐，持续发挥助航效能。浮动航标作为最为传统的助航标志，如何在智能航运、E航海、无人船时代继续发挥效能需要我们认真思考和研究。